Yedek Parça

Aksesuar nedir

Araba aksesuarı günümüzde Türkçe’ye İngilizce’den geçmiş olup aslı’modify veya tuning’dir.
Araba aksesuarları iç aksesuar ve dış aksesuar olmak üzere iki çeşittir. İç modifiye daha çok performans ve hız
arttırmaya yönelik iken dış modifiye kişinin görselliğini, zevkini ve tarzını ortaya çıkarır. Aralarında maliyet
farkı olduğundan insanlar daha çok dış modifiyeyi tercih ederler.

Araç sebekesi nedir

Ateşleme sistemi nedir

Arabaların motorlarında sıkışmış halde yakıt ve hava vardır. Arabanın çalışabilmesi için bu iki maddenin karışıp
ateşlenmesi gerekiyor. Aksi takdirde arabanın çalışması imkansızdır. Ateşleme sistemi, motorda karışmış halde
bulunan yakıt-hava karışımını kıvılcımlandırır. Böylece motor silindirlerinde yanma başlar ve araba çalışır hale
gelir.

Aydınlatma Aksamı nedir

Aydınlatma aksamı bir bütün haldedir. İçerisinde yakın ve uzak farları, selektör, park ışığı vb. ögeler vardır.
Hepsinin renkleri farklıdır ve bu renkler diğer sürücülere veya yayalara şu anda sizin ne yapacağınız hakkında
bilgi verir.

Basınçlı hava sistemi nedir

Hava kompresörü serbest halde bulunan gazları ve hava enerjisini içine çekip sıkıştırarak daha basınçlı bir hava
üretir. İçerisinde oluşturduğu sıkıştırılmış havayı araba içindeki bütün parça aksamlarına götürerek hava enerjisi
ihtiyacını karşılamaktadır. Araçlar dışında da yaygın olarak kullanılmaktadırlar.

Debriyaj Sistemi nedir

Debriyaj, motor ile vites kutusunu bağlayan ve debriyaj pedalına bastığınızda iki parçanın arasındaki iletişimini
kesen basit ama önemli bir sistemdir. Debriyaj, aracın kalkmasında ve araç hareket ediyorken motor ile vites arasındaki
iletişimi kesmekte yardımcı olur. Ayrıca aracınızı durdurmak istediğinizde de frenin yanı sıra debriyaja da basarsanız
yumuşak fren yapmış olursunuz ve frenin zararını azaltıp, ömrünü uzatmış olursunuz.

Direksiyon Sistemi nedir

Direksiyon simit halde olup aracın yönlendiricisi konumundadır. Dışarıdan çok basit bir yapıymış gibi gözükse de içerisi
çok karmaşıktır. Ayrıca yeni model araçlarda artık ses, havalandırma ve diğer araç ögeleri de bu simit üzerinde yer almaktadır.
Direksiyonlar tekerleklere dişli çubuk yoluyla bağlanır. Direksiyon hareket ettiğinde dişli çubuklar titreşir ve bu titreşim
tekerleğe yön hareketi verir. Her tekerleğe farklı bir dönme açısı vermektedir.

Egzoz sistemi nedir

Egzoz sistemi, motorda yanmış olan hava-yakıt karışımının bıraktığı gazları motor dışına iletmeyi ve bu iletim boyunca boru ile
takip etmekte olan bir sistemdir. Ayrıca egzoz borusu, dışarıya aktarılan gazları sesi en aza indirerek dışarı çıkarır.

Elektrik Aksamı nedir

Elektrik artık günümüzde bütün cihazlar ile bağlantı halindedir. Hal böyle olunca araçlarda enerjisini elektrikten kullanmaktadır.
Araçların enerjisini aldığı yer yani elektrik sisteminin kaynağı aküdür. Akü, araç için gerekli bütün elektriği karşılamaktadır.
Lakin akü zarar gördüğünde veya içi boşaldığında aracın elektriği kesilir. Elektrik kesildiğinde araba durur. Tekrar hareket edebilmek
için aküdeki problemi gidermelisiniz.

Filtre Sistemi nedir

Filtreler, araç içerisindeki insanların daha konforlu halde seyahat etmeleri ve aynı esnada kullandıkları otomobillerin daha rahat,
daha seri ve daha temiz olabilmesi için çok önemlidir. Mutlaka filtereler bütün otomobillerde bulunması gerekiyor. Aksi takdirde arabanızın
ömrü daha az olur ve sürekli bozulma tehlikesi geçirebilir. Hava filtresi, motor için emilen havanın temiz havaya dönüşmesi, pislenmiş yağları
emen yağ filtreleri, aracın içerisinde soluduğunuz havanın daha temiz olabilmesi için kullanılan polen filtresi… Bu filtrelerin hepsi sizin
ve aracınızı daha bakımlı hale getirip daha yaşanabilir bir ortam hazırlamaktadır.

Fren sistemi nedir

Fren, hareketli bir aracı güvenli ve en az zararsız şekilde durdurmak veya yavaşlatmak için kullanılan ögedir. Herhangi normal bir araçta 3 tip
fren vardır. El freni, fren pedalı ve motor pedalı bulunur ve hepsinin farklı bir görevi bulunmaktadır. Araçlar için fren modelleri ve sistemleri
farklılık gösterebilir. Mesela Hidrolik fren, havalı fren, Asr fren vb…

İç donanım nedir

Isıtma ve soğutma sistemi nedir

Arabalarda bulunan ısıtma, soğutma ve havalandırma sistemleri ile aracınızın içinde daha yaşanabilir ve çekilebilir bir ortam hazırlayabilirsiniz.
ısıtma sistemi sayesinde soğuk olan arabanızı ısıtabilir veya soğutma sistemi sayesinde soğuk olan arabanızın içini ısıtabilirsiniz. Ayrıca aracınızın
içi çok havasız ve bunaltıcı ise bunun için de havalandırmayı açabilirsiniz. Bu gibi ufak detaylar sürüşünüzü daha konforlu hale getirecektir.

Kaporta Aksamı nedir

Kaporta, sizi ve motorunuzu kapatan aracınızın dış kasasını oluşturan yapıya denir. Bir örtü gibidir ve araçta bulunan canlı ve cansız ögelerin tamamını
sarar ve dışarıya göstermez. Kaporta bölümü dış görünüşe girdiği için araç sahibi kaportayı istediği gibi şekillendirebilmekte özgürdür. Araç herhangi bir
kaza anında ilk kaporta ile çarpmaktadır. Bu yüzden kaportanın güvenlik açısından biz ve motor için önemi büyüktür. Ayrıca kaportalar ses akışını büyük ölçüde
azaltır. Bu sayede motor sesi ve normal sesler dışarıya daha az frekansta gitmektedir.

Karbüratör nedir

Karbüratör, içten yanmalı motorlu araçlarda yakıt-hava (1/15) karışımını silindirlere ulaştırarak yakıtın yanmasını sağlamaktadır. Motorun bütün devirlerindeki
yakıt-hava karışım ihtiyacını karşılar. Karbüratör emilecek hava düzeyini kendisi otomatik olarak belirlemektedir. Eğer karbüratör arıza yaparsa bu silindirlerden
yakıt-hava karışımı geçmiyor demektir. Yani aracın çalışmamasına sebep olur.

Konfor sistemleri nedir

Marş sistemi nedir

Marş Sistemi motorlu araçlarda, aküden aldığı enerji ve elektrik ile motordaki ilk hareketliliği sağlayan sistemdir. Kontak çevrildikten sonra sistem aktif olmaktadır.
Normal bir araçta en fazla elektrik ve enerji tüketen bölüm marş sistemidir. Marş sistemini düzgün bir şekilde çalıştırabilmek için aracın kesinlikle sabit bir halde
olması gerekiyor.

Motor ve Parçaları nedir

Römork baglanti tertibati nedir

Yolda kalmış, bozulmuş ve zarar görmüş araçları çekmek için kullanılan bir aparattır. Genelde bagajın alt bölümünde bulunur. Kontrolü araç içinden tuşlu veya manuel
(el ile) yapılabilir. İşiniz bittiğinde römork bağlantı tertibatı içeriye doğru katlanarak aracın bagaj kısmının altında görünmez olarak durabilir.

Şarj Sistemi nedir

Şarj sistemi, motorlu araçlarda motor çalıştığı sürece aküyü besler ve şarj eder. Aracın motoru çalıştığı sürece mekanik enerjiyi kinetik enerjiye çevirmektedir. Fakat
bu çevirme işlemi tamamen motorun devrine bağlı olarak üretir. Eğer elektrik ihtiyacını karşılayamazsa şarj lambası yanmaya başlar.

Sekonder hava enjeksiyonu nedir

İkincil hava pompası, motor ilk çalışma esnasında soğuk ve çok fazla karışım ile çalıştırılmaktadır. İkincil hava pompası ise burada devreye girip motoru daha hızlı
ısındırıp olması gereken sıcaklığa motoru çıkartır. Ayrıca motordaki emisyonuda azaltmaktadır. İkincil hava pompası kendine ait bir sesi vardır ve bu ses kontak
açıldıktan sonra duyulmaya başlanır ve motor ısınana kadar bu ses devam eder. Motor ısındığında ses kendiğilinden yok olur. Bu ses zararsızdır. Genelde araç içerisindeki
yeri hava filtrelerine yakın bir yerde konuşlandırılmaktadır.

Sürücü kabini nedir

İnsanlar için aracın motorundan sonra gelen en önemli yerlerden birisidir. Kişinin araç üzerinde oturup, aracı kullandığı deyim yerindeyse aracı yaşatıp araçta yaşadığı yerdir.
Araca ait aksesuarların %90’ı bu bölümdedir. Kişi sürücü kabinini kendi rahatlığına, tarzına ve zevkine göre dizayn edebilir. Ayrıca tır gibi büyük araçların sürücü kabinlerinde
yatak bölümü de ekstaradan bulunmaktadır.

Sürüs dinamigi ayarlamasi nedir

Sürüş dinamiğinin iyileşmesi, birçok ögenin dahilinde olduğu sürücü ve araç içerisindekilerin daha konforlu, daha rahat bir sürüş deneyimi yaşayabilmeleri için gerekmektedir.
Son yıllarda AR-GE çalışmaları ve büyük firmaların birbirleri arasındaki rekabetleri doğrultusunda sürüş dinamikleri çok bambaşka bir boyuta denk gelmiştir. Artık lüks
araçların çoğunda sürüş dinamikleri çok üst düzeydedir. Birden fazla sürüş modu vardır ve aracın yakıtından direksiyonun dönüş ivmesine kadar her şeyi tek tuş ile değiştirebiliyorsunuz.

Tekerlek ve Süspansiyon nedir

Süspansiyonun temel görevi araç lastiklerinin yol ile maksimum temas halinde bulunmasını sağlamaktır. Araç ne kadar fazla 4 tekerlek üstünde sağlam durursa bu sürüş, sürücü için daha güvenilir
daha konforlu hale gelir. Eğer bir araçta süspansiyon var ise araç sürekli yola temas ederek gidecektir ve bu da dönüşlerde çok büyük bir önem kazanacaktır. Ayrıca araç daha çabuk hızlanabilir ve
yol ile teması fazla olduğu için fren yaptığında daha kısa bir süre içerisinde güvenli bir şekilde durabilir.

Triger ve Gergi Sistemleri nedir

Triger kayışı, Krank milinden aldığı enerjiyi eksantrik miline yollayarak valflerin kapanıp açılmasını sağlayan kayış türüdür. Ayrıca motor soğutma sıvısında da büyük bir rol oynamaktadır. Ayrıca
bazı araçlarda modele bağlı olarak motor soğutması sıvısı içerisinde devridaim pompasına hareket verir. Triger kayışı 3 bölümden oluşur ve hepsi birbiri ile bağlantılıdır. Eğer bu bölümler düzgün
çalışmaz ise triger kayışı kopar ve motor durur. Daha ileri seviyelerde motorda aşırı masraf oluşturabilir.

Yaglama nedir

Motor türlerinden içten yanmalı olanlarında kullanılan en önemli parçalardan birisidir. Motordaki parçalar birbirleriyle sürtündükleri için aşınmalar ve genleşmeler olabilir. Bu yağlama sistemi
parçaların hareket alanını kayganlaştırır ve sürtünmeyi en az seviyeye indirir. Motora bu işlemi yapmak motorun ömrünü uzatır ve motor ile birlikte hareket eden parçaların temizliği yapılmış olur.
Ayrıca paslanabilecek durumda olan parçalarda daha geç paslanır.

Yakıt ve Enjeksiyon Sistemi nedir

Yakıt enjeksiyonu, Motor türlerinden içten yanmalı olan türünde yakıtın motor silindirine ulaşması sistemine verilen isimdir. Yakıt enjeksiyonu motoru yönetmede başrol oynar. Karbüratör yeni model
araçlar için uygun olmadığı için artık yeni sistemde karbüratör yerine yakıt enjeksiyonu kullanılmaktadır. Aralarında bariz farklar vardır ve yakıt enjeksiyonu karbüratöre göre daha güçlüdür.

Bunları da sevebilirsiniz

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir